Saluran Pengudaraan Terowong PVC Bersalut Dengan Pengukuhan Dawai Keluli
Aplikasi Saluran Pengudaraan Terowong
Saluran pengudaraan terowong ialah hos berdiameter besar. Seperti namanya, ia adalah untuk terowong. Walaupun terowong boleh digunakan di lombong dan landasan kereta api. Tetapi hos pengudaraan terowong juga sesuai untuk kegunaan lain. Pertama, ia digunakan secara meluas di lapangan terbang dan ruang bawah tanah untuk pengudaraan. Kedua, ia sesuai untuk penghawa dingin daripada asap, pengekstrakan habuk tugas ringan dan pemindahan udara. Ketiga, hos saluran terowong bertindak sebagai penghubung antara kipas dan mesin pengalir udara lain. Selain kegunaan di atas, ia boleh mengeluarkan udara yang terbuang.
Penerangan
Secara amnya, saluran terowong mempunyai 2 jenis. Satu ialah hos tekanan positif dan satu lagi ialah hos tekanan negatif. Dalam saluran keluar pengudaraan, anda memerlukan yang positif. Tetapi jika anda menggunakannya untuk pengudaraan, maka anda memerlukan yang negatif.
Jenis pengudaraan terowong ditentukan oleh beberapa faktor. Pertama, panjang terowong. Kemudian, saiz bahagian terowong. Manakala yang terakhir ialah kaedah dan keadaan pembinaan. Dalam pembinaan, terdapat pengudaraan semula jadi dan mekanikal. Pengudaraan semula jadi dicapai melalui perbezaan suhu di dalam dan di luar terowong. Kerana ia menyebabkan perbezaan tekanan. Secara amnya, ia hanya untuk terowong pendek dan lurus. Selain itu, cuaca luar sangat mempengaruhinya. Oleh itu, pengudaraan semula jadi adalah kurang. Manakala yang paling banyak ialah pengudaraan mekanikal. Dalam keadaan sedemikian, anda perlu menggunakan hos pengudaraan terowong.
